Fabricado por Rodamiento CHG, el NNU 4948 BK/SPW33 es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 240 mm, un diámetro exterior de 320 mm y una anchura total de 80 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
NNU 4948 BK/SPW33 - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4948 BK/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 240 mm |
| Width (B) | 80 mm |
| Outer Diameter (D) | 320 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.1 mm |
| End-face Height Difference h | 3.7 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 292.2 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 265 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 251 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 262 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 309 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 528 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 1220 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 2200 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 2600 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 171 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 118 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 6340 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 11.1 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 17.7 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 267 |
NNU 4948 BK/SPW33 320 mm 240 mm 80 mm Preguntas frecuentes sobre NNU 4948 BK/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
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Diseñado para entornos industriales exigentes, el NNU 4948 BK/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de Rodamiento CHG cuenta con una capacidad de carga dinámica (Cr) de standard dynamic y un límite de carga estática (C0r) de standard static. La geometría interna optimizada de las pistas equilibra la distribución de tensiones, mitigando la carga en los bordes incluso cuando se opera bajo tensiones mecánicas máximas.
En su configuración sellada (Open Type), Rodamiento CHG precarga NNU 4948 BK/SPW33 con grasa premium de complejo de litio o poliurea para amplio rango de temperaturas, calibrada a una relación de volumen de cavidad del 30%–35%. Para las variantes de tipo abierto, deben circular aceites lubricantes sintéticos PAO o minerales refinados con aditivos EP (extrema presión) adecuados.
Cada NNU 4948 BK/SPW33 producido en las instalaciones de fabricación de Rodamiento CHG incorpora chaflanes de esquina con perfil preciso que cumplen con los radios de esquina estándar DIN 5412 / ISO. Al diseñar ejes de acoplamiento y hombros de alojamiento, mecanizar un socavado o radio de acuerdo estrictamente dentro del límite de holgura del anillo interior (lado del agujero de 240 mm) garantiza un contacto plano perfecto sin agarrotamiento en los bordes.
Diseñado según los planos dimensionales internacionales ISO, Rodamiento CHG suministra NNU 4948 BK/SPW33 con un diámetro de agujero de precisión (d) de 240 mm, un diámetro exterior (D) de 320 mm y una anchura nominal de anillo (B) de 80 mm. Esta configuración proporciona un espesor de pared transversal efectivo de 40.0 mm y una relación de envolvente (D/d) de 1.33, ofreciendo una rigidez compacta para carcasas de maquinaria OEM.
