Fabricado por Rodamiento CHG, el NNU 4921 BK/SPW33 es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 105 mm, un diámetro exterior de 145 mm y una anchura total de 40 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
NNU 4921 BK/SPW33 - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4921 BK/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 105 mm |
| Width (B) | 40 mm |
| Outer Diameter (D) | 145 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 1.1 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 130.8 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 118 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 111 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 116 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 138.5 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 130 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 260 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 5300 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 6000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 15 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 30 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 3040 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 5.5 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 2.05 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 119 |
NNU 4921 BK/SPW33 145 mm 105 mm 40 mm Preguntas frecuentes sobre NNU 4921 BK/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Encuentre respuestas técnicas clave sobre dimensiones, especificaciones y opciones de reemplazo para este modelo.
Al montar NNU 4921 BK/SPW33 sobre un eje de 105 mm, Rodamiento CHG recomienda estrictamente el calentamiento por inducción uniforme (controlado entre 90 °C y 110 °C) o manguitos de prensa hidráulica de precisión. Bajo ninguna circunstancia deben aplicarse golpes de impacto directos contra los anillos o la jaula, ya que las cargas de choque causan marcas de brinelling y desprendimiento prematuro.
Para prolongar la vida útil sin problemas de Rodamiento CHG NNU 4921 BK/SPW33, las rutinas de mantenimiento preventivo deben monitorear la temperatura de funcionamiento del alojamiento (normalmente manteniéndose por debajo de 70 °C) y realizar análisis FFT de vibración periódicos para identificar micro-pitting temprano en las pistas antes de que ocurran paradas de línea inesperadas.
En su configuración sellada (Open Type), Rodamiento CHG precarga NNU 4921 BK/SPW33 con grasa premium de complejo de litio o poliurea para amplio rango de temperaturas, calibrada a una relación de volumen de cavidad del 30%–35%. Para las variantes de tipo abierto, deben circular aceites lubricantes sintéticos PAO o minerales refinados con aditivos EP (extrema presión) adecuados.
Para garantizar un rendimiento óptimo de Rodamiento CHG NNU 4921 BK/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión bajo cargas rotativas generales, nuestros ingenieros de aplicaciones recomiendan una tolerancia de eje para el anillo interior de m5 o k5 para el agujero de 105 mm. Para el anillo exterior de 145 mm, se recomienda un ajuste de alojamiento H7 o J7 para eliminar el deslizamiento y, al mismo tiempo, absorber la expansión normal por gradiente térmico.
