Fabricado por Rodamiento CHG, el NN 3034/SPW33 es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 170 mm, un diámetro exterior de 260 mm y una anchura total de 67 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
NN 3034/SPW33 - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3034/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Cylindrical Bore |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 170 mm |
| Width (B) | 67 mm |
| Outer Diameter (D) | 260 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2.1 mm |
| End-face Height Difference h | 2.5 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 204 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 236 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 181 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 238 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 249 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 457 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 815 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 3200 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 3600 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 105 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 83 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 3790 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 8.9 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 4.5 |
| Weight (kg) | 12.7 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 230.8 |
NN 3034/SPW33 260 mm 170 mm 67 mm Preguntas frecuentes sobre NN 3034/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Encuentre respuestas técnicas clave sobre dimensiones, especificaciones y opciones de reemplazo para este modelo.
Para prolongar la vida útil sin problemas de Rodamiento CHG NN 3034/SPW33, las rutinas de mantenimiento preventivo deben monitorear la temperatura de funcionamiento del alojamiento (normalmente manteniéndose por debajo de 70 °C) y realizar análisis FFT de vibración periódicos para identificar micro-pitting temprano en las pistas antes de que ocurran paradas de línea inesperadas.
Como fabricante principal, Rodamiento CHG admite tanto evaluaciones de lotes de prueba como suministro por carga de contenedor para NN 3034/SPW33. Los tamaños de catálogo estándar se mantienen en stock para un despacho rápido de 3 a 7 días, mientras que las producciones OEM de gran volumen normalmente se despachan en 30–45 días.
Sí, el 100% de los NN 3034/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión que salen de las líneas de producción de Rodamiento CHG se someten a pruebas de sonido Anderometer multifrecuencia. Todas las unidades cumplen con los niveles base Z1V1, con lotes dedicados de calidad para motores eléctricos de funcionamiento silencioso (EMQ) certificados según las normas Z2V2 y Z3V3 para integración en maquinaria silenciosa.
La calidad comienza con la selección de la materia prima: Rodamiento CHG fabrica los anillos interior y exterior de NN 3034/SPW33 con High-Quality Chrome Steel (GCr15/100Cr6) de alta pureza. Nuestros palanquillas en bruto se someten a desgasificación al vacío y a procesos secundarios de ESR (refusión por electroescoria) para eliminar drásticamente las inclusiones no metálicas de sulfuro y óxido, elevando la resistencia a la fatiga por contacto subsuperficial.
