Fabricado por Rodamiento CHG, el NN 3020 KTN9/VM1271 es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 100 mm, un diámetro exterior de 150 mm y una anchura total de 37 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
NN 3020 KTN9/VM1271 - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3020 KTN9/VM1271 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 100 mm |
| Width (B) | 37 mm |
| Outer Diameter (D) | 150 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1.5 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1.5 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1 mm |
| End-face Height Difference h | 2 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 119.4 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 137 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 108 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 139 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 142 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 151 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 250 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 5600 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 6300 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 11.9 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 29 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 2350 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 2.1 kg |
| Radial Internal Clearance | NSTD mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 135.2 |
NN 3020 KTN9/VM1271 150 mm 100 mm 37 mm Preguntas frecuentes sobre NN 3020 KTN9/VM1271 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
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Absolutamente. El Rodamiento CHG NN 3020 KTN9/VM1271 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión es un intercambio directo 1:1 para marcas reconocidas, con números de pieza equivalentes: SKF NN 3020 KTN9/VM1271, FAG NN 3020 KTN9/VM1271, NSK NN 3020 KTN9/VM1271. Comparte dimensiones de contorno idénticas, capacidades de carga y ajustes de eje, lo que permite un reemplazo instantáneo sin modificaciones en su maquinaria.
Como fabricante principal, Rodamiento CHG admite tanto evaluaciones de lotes de prueba como suministro por carga de contenedor para NN 3020 KTN9/VM1271. Los tamaños de catálogo estándar se mantienen en stock para un despacho rápido de 3 a 7 días, mientras que las producciones OEM de gran volumen normalmente se despachan en 30–45 días.
Diseñado para entornos industriales exigentes, el NN 3020 KTN9/VM1271 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de Rodamiento CHG cuenta con una capacidad de carga dinámica (Cr) de standard dynamic y un límite de carga estática (C0r) de standard static. La geometría interna optimizada de las pistas equilibra la distribución de tensiones, mitigando la carga en los bordes incluso cuando se opera bajo tensiones mecánicas máximas.
Para proteger Rodamiento CHG NN 3020 KTN9/VM1271 contra el desgaste por fretting y el falso brinelling durante el transporte o la vibración, monte las superficies de acoplamiento (100 mm x 150 mm) utilizando pasta de montaje antifretting. Mantener una alineación estricta y evitar la vibración estática prolongada preservará el pulido de las pistas.
