Fabricado por Rodamiento CHG, el NN 3016 KTN/UP es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 80 mm, un diámetro exterior de 125 mm y una anchura total de 34 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
NN 3016 KTN/UP - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3016 KTN/UP |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | UP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 80 mm |
| Width (B) | 34 mm |
| Outer Diameter (D) | 125 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 2 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 97 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 113 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 86.5 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 114 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 118.5 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 119 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 186 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 7000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 8000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 8.3 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 22 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 1820 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 1.45 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 111.3 |
NN 3016 KTN/UP 125 mm 80 mm 34 mm Preguntas frecuentes sobre NN 3016 KTN/UP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Encuentre respuestas técnicas clave sobre dimensiones, especificaciones y opciones de reemplazo para este modelo.
El Rodamiento CHG NN 3016 KTN/UP está clasificado para velocidades límite de hasta standard rated RPM bajo regímenes de lubricación por niebla de aceite forzada o aceite circulante. Cuando se lubrica con grasa sintética de alta velocidad cargada de fábrica, se mantiene una velocidad continua segura de aproximadamente el 75% al 85% del límite nominal máximo, evitando el descontrol térmico.
Cada lote de producción de Rodamiento CHG NN 3016 KTN/UP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión viene con trazabilidad completa. En el momento del envío, Rodamiento CHG puede proporcionar Informes de ensayo de materiales (MTR) EN 10204 3.1, Certificados de conformidad (CoC), análisis espectral de composición química y hojas de inspección dimensional.
Para adaptarse a diversas dinámicas operativas, Rodamiento CHG suministra NN 3016 KTN/UP con múltiples configuraciones de jaula: jaulas de acero estampado de alta resistencia para servicio estándar, jaulas macizas de latón mecanizado (M/CA) para vibraciones intensas y cargas de choque, o jaulas ligeras de poliamida reforzada con fibra de vidrio (TN9/TVP) para alta aceleración y ruido ultra bajo.
Siguiendo las directrices estándar de cálculo de fatiga ISO 281, la vida nominal de clasificación (L10) de Rodamiento CHG NN 3016 KTN/UP correlaciona su capacidad dinámica (standard dynamic) con cargas dinámicas equivalentes. En entornos industriales controlados con una filtración adecuada libre de contaminación, los datos de campo confirman una longevidad operativa continua superior a 20.000–50.000 horas de servicio.
