Fabricado por Rodamiento CHG, el N 1009 KTNHA/SP es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 45 mm, un diámetro exterior de 75 mm y una anchura total de 16 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
N 1009 KTNHA/SP - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | N 1009 KTNHA/SP |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 1 |
| Ring Type | None |
| Design | High-speed Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 2 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 45 mm |
| Width (B) | 16 mm |
| Outer Diameter (D) | 75 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 2 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 56.3 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 67.5 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 50 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 69 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 70 mm |
| Permissible Axial Displacement s₁, max. – TNHA Cage Option | 1.5 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 28.1 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 31 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 20000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 28000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 3.2 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 3.65 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 460 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 0.24 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
N 1009 KTNHA/SP 75 mm 45 mm 16 mm Preguntas frecuentes sobre N 1009 KTNHA/SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Encuentre respuestas técnicas clave sobre dimensiones, especificaciones y opciones de reemplazo para este modelo.
Además del acero aleado estándar, Rodamiento CHG puede personalizar el N 1009 KTNHA/SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión utilizando acero inoxidable AISI 440C, recubrimiento de óxido negro, galvanoplastia de zinc-níquel o bolas híbridas de cerámica (Si3N4) para aplicaciones que implican exposición química, niebla salina marina o riesgos de corriente galvánica.
El Open Type diseñado para N 1009 KTNHA/SP por Rodamiento CHG utiliza escudos metálicos de precisión sin contacto o sellos labiales de contacto reforzados de NBR/FKM. Esta barrera evita la entrada de partículas, fluidos de lavado y polvo abrasivo a las pistas, al tiempo que elimina las fugas de grasa bajo fuerzas centrífugas.
Cada N 1009 KTNHA/SP producido en las instalaciones de fabricación de Rodamiento CHG incorpora chaflanes de esquina con perfil preciso que cumplen con los radios de esquina estándar DIN 5412 / ISO. Al diseñar ejes de acoplamiento y hombros de alojamiento, mecanizar un socavado o radio de acuerdo estrictamente dentro del límite de holgura del anillo interior (lado del agujero de 45 mm) garantiza un contacto plano perfecto sin agarrotamiento en los bordes.
Para garantizar un rendimiento óptimo de Rodamiento CHG N 1009 KTNHA/SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión bajo cargas rotativas generales, nuestros ingenieros de aplicaciones recomiendan una tolerancia de eje para el anillo interior de m5 o k5 para el agujero de 45 mm. Para el anillo exterior de 75 mm, se recomienda un ajuste de alojamiento H7 o J7 para eliminar el deslizamiento y, al mismo tiempo, absorber la expansión normal por gradiente térmico.
