Fabricado por Rodamiento CHG, el N 1008 KTNHA/HC5SP es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 40 mm, un diámetro exterior de 68 mm y una anchura total de 15 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
N 1008 KTNHA/HC5SP - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | N 1008 KTNHA/HC5SP |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 1 |
| Ring Type | None |
| Design | High-speed Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Composite Material |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 2 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 40 mm |
| Width (B) | 15 mm |
| Outer Diameter (D) | 68 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 2 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 50.6 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 61 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 45 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 62 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 63 mm |
| Permissible Axial Displacement s₁, max. – TNHA Cage Option | 1.5 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 24.2 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 26.5 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 26000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 36000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 2.5 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 2.6 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 580 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 0.19 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
N 1008 KTNHA/HC5SP 68 mm 40 mm 15 mm Preguntas frecuentes sobre N 1008 KTNHA/HC5SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
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El Rodamiento CHG N 1008 KTNHA/HC5SP está clasificado para velocidades límite de hasta standard rated RPM bajo regímenes de lubricación por niebla de aceite forzada o aceite circulante. Cuando se lubrica con grasa sintética de alta velocidad cargada de fábrica, se mantiene una velocidad continua segura de aproximadamente el 75% al 85% del límite nominal máximo, evitando el descontrol térmico.
Siguiendo las directrices estándar de cálculo de fatiga ISO 281, la vida nominal de clasificación (L10) de Rodamiento CHG N 1008 KTNHA/HC5SP correlaciona su capacidad dinámica (standard dynamic) con cargas dinámicas equivalentes. En entornos industriales controlados con una filtración adecuada libre de contaminación, los datos de campo confirman una longevidad operativa continua superior a 20.000–50.000 horas de servicio.
Diseñado según los planos dimensionales internacionales ISO, Rodamiento CHG suministra N 1008 KTNHA/HC5SP con un diámetro de agujero de precisión (d) de 40 mm, un diámetro exterior (D) de 68 mm y una anchura nominal de anillo (B) de 15 mm. Esta configuración proporciona un espesor de pared transversal efectivo de 14.0 mm y una relación de envolvente (D/d) de 1.7, ofreciendo una rigidez compacta para carcasas de maquinaria OEM.
Adquirir N 1008 KTNHA/HC5SP directamente de Rodamiento CHG elimina los márgenes de intermediación y le otorga respaldo de ingeniería directo de fábrica, garantía de calidad rigurosa certificada por ISO, precios mayoristas competitivos por volumen y una estabilidad confiable de la cadena de suministro para Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión.
