Fabricado por Rodamiento CHG, el 71907 ACE/HCP4ADGA es un Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 35 mm, un diámetro exterior de 55 mm y una anchura total de 20 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
71907 ACE/HCP4ADGA - Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | 71907 ACE/HCP4ADGA |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Angular Contact Ball Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Contact Type | Normal Contact (Two-point Contact) |
| Ring Type | Integral Inner and Outer Rings |
| Design | High-speed E Design |
| Universally Matchable | Yes – Back-to-back (DB), Face-to-face (DF), or Tandem (DT) |
| Matched Arrangement | Universal Matching |
| Number of Bearings in Set | 2 |
| Axial Clearance / Preload | Extra-light Preload |
| Tolerance Class | P4A |
| Bearing Material | Hybrid (Steel Rings / Ceramic Balls) |
| Sealing | Open |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 35 mm |
| Width (B) | 20 mm |
| Outer Diameter (D) | 55 mm |
| Contact Angle α (°) | 25 ° |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 11.9 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 8.8 kN |
| Material | |
| Weight (kg) | 0.128 kg |
71907 ACE/HCP4ADGA 55 mm 35 mm 20 mm Preguntas frecuentes sobre 71907 ACE/HCP4ADGA Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión
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Diseñado para entornos industriales exigentes, el 71907 ACE/HCP4ADGA Rodamientos de bolas de contacto angular de superprecisión de Rodamiento CHG cuenta con una capacidad de carga dinámica (Cr) de standard dynamic y un límite de carga estática (C0r) de standard static. La geometría interna optimizada de las pistas equilibra la distribución de tensiones, mitigando la carga en los bordes incluso cuando se opera bajo tensiones mecánicas máximas.
