Fabricado por Rodamiento CHG, el F6-12 es un Rodamientos de bolas de empuje en miniatura de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 6 mm, un diámetro exterior de 12 mm y una anchura total de 4.5 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
F6-12 - Rodamientos de bolas de empuje en miniatura
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | F6-12 |
| Raceway Design | Without Raceway |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 6 mm |
| Width (B) | 4.5 mm |
| Outer Diameter (D) | 12 mm |
| Radius rs min | 0.15 mm |
| Outer Ring Bore d1 | 6 mm |
| Inner Ring Outside D1 | 12 mm |
| Performance | |
| Dynamic Axial Load Ca (N) | 274 N |
| Static Axial Load C0a (N) | 284 N |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | TD |
| Ball Qty. Z | 9 |
| Ball Size Dw | 1.588 mm |
| Reference Data | |
| Reference Weight (g) | 2.5 g |
| Stainless Suffix | H |
F6-12 12 mm 6 mm 12 mm 6 mm Preguntas frecuentes sobre F6-12 Rodamientos de bolas de empuje en miniatura
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Diseñado según los planos dimensionales internacionales ISO, Rodamiento CHG suministra F6-12 con un diámetro de agujero de precisión (d) de 6 mm, un diámetro exterior (D) de 12 mm y una anchura nominal de anillo (B) de 4.5 mm. Esta configuración proporciona un espesor de pared transversal efectivo de 3.0 mm y una relación de envolvente (D/d) de 2.0, ofreciendo una rigidez compacta para carcasas de maquinaria OEM.
En su configuración sellada (Open Type), Rodamiento CHG precarga F6-12 con grasa premium de complejo de litio o poliurea para amplio rango de temperaturas, calibrada a una relación de volumen de cavidad del 30%–35%. Para las variantes de tipo abierto, deben circular aceites lubricantes sintéticos PAO o minerales refinados con aditivos EP (extrema presión) adecuados.
Para adaptarse a diversas dinámicas operativas, Rodamiento CHG suministra F6-12 con múltiples configuraciones de jaula: jaulas de acero estampado de alta resistencia para servicio estándar, jaulas macizas de latón mecanizado (M/CA) para vibraciones intensas y cargas de choque, o jaulas ligeras de poliamida reforzada con fibra de vidrio (TN9/TVP) para alta aceleración y ruido ultra bajo.
Para prolongar la vida útil sin problemas de Rodamiento CHG F6-12, las rutinas de mantenimiento preventivo deben monitorear la temperatura de funcionamiento del alojamiento (normalmente manteniéndose por debajo de 70 °C) y realizar análisis FFT de vibración periódicos para identificar micro-pitting temprano en las pistas antes de que ocurran paradas de línea inesperadas.
