Hergestellt von CHG-Lager, ist das NNU 4960 B/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 300 mm Bohrungsdurchmesser, ein 420 mm Außendurchmesser und eine 118 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NNU 4960 B/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4960 B/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Cylindrical Bore |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 300 mm |
| Width (B) | 118 mm |
| Outer Diameter (D) | 420 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2.5 mm |
| Inner Ring Chamfer | 3 mm |
| Outer Ring Chamfer | 3 mm |
| End-face Height Difference h | 5.5 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 379 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 339 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 313 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 335 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dᵦ, min. – NNU Design | 343 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 407 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 1020 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 2360 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 1800 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 2000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 420 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 224 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 8050 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 16.7 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 52 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 342 |
NNU 4960 B/SPW33 420 mm 300 mm 118 mm Häufig gestellte Fragen zu NNU 4960 B/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
Die von CHG-Lager für NNU 4960 B/SPW33 konstruierte Open Type verwendet präzise berührungslose Metallabschirmungen oder verstärkte NBR/FKM-Kontakt-Lippendichtungen. Diese Barriere verhindert das Eindringen von Partikeln, Waschflüssigkeiten und abrasivem Staub in die Laufbahnen und eliminiert Fettaustritt unter Zentrifugalkräften.
Beim Aufziehen von NNU 4960 B/SPW33 auf eine 300 mm Welle empfiehlt CHG-Lager ausdrücklich gleichmäßige Induktionserwärmung (kontrolliert zwischen 90°C und 110°C) oder Präzisions-Hydraulikpresshülsen. Unter keinen Umständen dürfen direkte Schläge gegen die Ringe oder den Käfig ausgeführt werden, da Stoßbelastungen Brinell-Eindrücke und vorzeitiges Abplatzen verursachen.
Um CHG-Lager NNU 4960 B/SPW33 während des Transports oder bei Vibration vor Passungsverschleiß und falscher Brinellbildung zu schützen, montieren Sie die Gegenflächen (300 mm x 420 mm) mit Anti-Fretting-Montagepaste. Die Einhaltung strenger Ausrichtung und die Vermeidung längerer statischer Vibration bewahren die Laufbahnpolitur.
Das Modell NNU 4960 B/SPW33 wird von CHG-Lager in Standard-Normalluft (CN) für Umgebungstemperatur-Getriebeanwendungen und in C3- oder C4-Luft für Schwerlastanwendungen hergestellt. Die C3-Luft kompensiert radiale Schrumpfung durch feste Wellenpresssitze (Bohrung 300 mm) und steile Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring.
