Hergestellt von CHG-Lager, ist das NNU 4960 BK/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 300 mm Bohrungsdurchmesser, ein 420 mm Außendurchmesser und eine 118 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NNU 4960 BK/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4960 BK/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 300 mm |
| Width (B) | 118 mm |
| Outer Diameter (D) | 420 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2.5 mm |
| Inner Ring Chamfer | 3 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.1 mm |
| End-face Height Difference h | 5.5 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 379 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 339 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 313 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 335 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 407 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 1020 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 2360 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 1800 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 2000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 420 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 224 kN |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 16.7 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 49.6 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 342 |
NNU 4960 BK/SPW33 420 mm 300 mm 118 mm Häufig gestellte Fragen zu NNU 4960 BK/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
Jedes in den Fertigungsanlagen von CHG-Lager hergestellte NNU 4960 BK/SPW33 verfügt über präzise profilierte Eckfasen gemäß DIN 5412 / ISO-Standard-Eckenradien. Bei der Konstruktion von Gegenwellen und Gehäuseschultern gewährleistet die Bearbeitung eines Freistichs oder Radius streng innerhalb der Innenring-Freigrenze (300 mm bohrungsseitig) perfekten planaren Kontakt ohne Kantenverklemmung.
Absolut. Das CHG-Lager NNU 4960 BK/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager ist ein 1:1-Direktaustausch für renommierte Marken und entspricht den Teilenummern: SKF NNU 4960 BK/SPW33, FAG NNU 4960 BK/SPW33, NSK NNU 4960 BK/SPW33. Es teilt identische Umschließungsgrenzabmessungen, Tragzahlen und Wellenpassungen, was einen sofortigen Drop-in-Ersatz ohne Nachrüstung Ihrer Maschinen ermöglicht.
Über Standardlegierungsstahl hinaus kann CHG-Lager das NNU 4960 BK/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager mit AISI 440C-Edelstahl, Schwarzoxidbeschichtung, Zink-Nickel-Beschichtung oder Hybrid-Keramikkugeln (Si3N4) für Anwendungen mit Chemikalienexposition, marinem Salznebel oder galvanischen Stromgefahren anpassen.
Das Modell NNU 4960 BK/SPW33 wird von CHG-Lager in Standard-Normalluft (CN) für Umgebungstemperatur-Getriebeanwendungen und in C3- oder C4-Luft für Schwerlastanwendungen hergestellt. Die C3-Luft kompensiert radiale Schrumpfung durch feste Wellenpresssitze (Bohrung 300 mm) und steile Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring.
