Hergestellt von CHG-Lager, ist das NNU 4926 B/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 130 mm Bohrungsdurchmesser, ein 180 mm Außendurchmesser und eine 50 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NNU 4926 B/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4926 B/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Cylindrical Bore |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 130 mm |
| Width (B) | 50 mm |
| Outer Diameter (D) | 180 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1.5 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1.5 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.5 mm |
| End-face Height Difference h | 2.2 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 162 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 146 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 137 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 144 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dᵦ, min. – NNU Design | 149 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 172 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 187 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 390 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 4300 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 4800 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 31 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 41.5 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 3570 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 5.5 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 4.05 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 147 |
NNU 4926 B/SPW33 180 mm 130 mm 50 mm Häufig gestellte Fragen zu NNU 4926 B/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
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Ja, 100% der NNU 4926 B/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager, die die Produktionslinien von CHG-Lager verlassen, werden einer Multifrequenz-Anderometer-Schallprüfung unterzogen. Alle Einheiten erfüllen die Basiswerte Z1V1, wobei spezielle geräuscharme Elektromotorqualitäts-Chargen (EMQ) nach den Standards Z2V2 und Z3V3 für den geräuschlosen Maschineneinbau zertifiziert sind.
Nach internationalen ISO-Grenzplänen konstruiert, liefert CHG-Lager NNU 4926 B/SPW33 mit einem Präzisions-Bohrungsdurchmesser (d) von 130 mm, einem Außendurchmesser (D) von 180 mm und einer Nenn-Ringbreite (B) von 50 mm. Diese Konfiguration ergibt eine effektive Querschnitts-Wandstärke von 25.0 mm und ein Umschließungsverhältnis (D/d) von 1.38, was kompakte Steifigkeit für OEM-Maschinengehäuse bietet.
Für internationale See- und Luftfracht verpackt CHG-Lager NNU 4926 B/SPW33 mit industrieller VCI-Korrosionsschutzbarriere, versiegelten Polybeuteln, Einzelkartons und begasten seetüchtigen Holzkisten. Diese mehrschichtige Barriere garantiert rostfreie Lagerung für eine Mindesthaltbarkeit von 24 bis 36 Monaten.
Um unterschiedlichen Betriebsdynamiken gerecht zu werden, liefert CHG-Lager NNU 4926 B/SPW33 mit mehreren Käfigkonfigurationen: hochfeste Pressstahl-Bandkäfige für Standardanwendungen, massive Messingkäfige (M/CA) für schwere Vibrationen und Stoßbelastungen oder leichte glasfaserverstärkte Polyamidkäfige (TN9/TVP) für hohe Beschleunigung und ultrageringe Geräuschentwicklung.
