Hergestellt von CHG-Lager, ist das NN 3036 K/W33VL124 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 180 mm Bohrungsdurchmesser, ein 280 mm Außendurchmesser und eine 74 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NN 3036 K/W33VL124 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3036 K/W33VL124 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 180 mm |
| Width (B) | 74 mm |
| Outer Diameter (D) | 280 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.1 mm |
| End-face Height Difference h | 3 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 218.2 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 255 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 191 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 257 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 269 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 561 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 1000 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 3000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 3400 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 138 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 102 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 3970 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 11.45 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 6 |
| Weight (kg) | 16.1 kg |
| Radial Internal Clearance | NSTD mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 248.9 |
NN 3036 K/W33VL124 280 mm 180 mm 74 mm Häufig gestellte Fragen zu NN 3036 K/W33VL124 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
Standardchargen von CHG-Lager NN 3036 K/W33VL124 entsprechen streng der ISO-Klasse Normal (ABEC-1). Für hochpräzise Werkzeugmaschinenspindeln, Getriebe oder Robotik, die engere Rundlaufabweichungen erfordern, kann CHG-Lager kundenspezifische Chargen nach ISO-Klasse 6 (P6/ABEC-3) oder ISO-Klasse 5 (P5/ABEC-5) mit 100%-Mikrometer-Verifikation liefern.
Um CHG-Lager NN 3036 K/W33VL124 während des Transports oder bei Vibration vor Passungsverschleiß und falscher Brinellbildung zu schützen, montieren Sie die Gegenflächen (180 mm x 280 mm) mit Anti-Fretting-Montagepaste. Die Einhaltung strenger Ausrichtung und die Vermeidung längerer statischer Vibration bewahren die Laufbahnpolitur.
Die von CHG-Lager für NN 3036 K/W33VL124 konstruierte Open Type verwendet präzise berührungslose Metallabschirmungen oder verstärkte NBR/FKM-Kontakt-Lippendichtungen. Diese Barriere verhindert das Eindringen von Partikeln, Waschflüssigkeiten und abrasivem Staub in die Laufbahnen und eliminiert Fettaustritt unter Zentrifugalkräften.
Beim Aufziehen von NN 3036 K/W33VL124 auf eine 180 mm Welle empfiehlt CHG-Lager ausdrücklich gleichmäßige Induktionserwärmung (kontrolliert zwischen 90°C und 110°C) oder Präzisions-Hydraulikpresshülsen. Unter keinen Umständen dürfen direkte Schläge gegen die Ringe oder den Käfig ausgeführt werden, da Stoßbelastungen Brinell-Eindrücke und vorzeitiges Abplatzen verursachen.
