Hergestellt von CHG-Lager, ist das NN 3032 K/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 160 mm Bohrungsdurchmesser, ein 240 mm Außendurchmesser und eine 60 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NN 3032 K/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3032 K/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 160 mm |
| Width (B) | 60 mm |
| Outer Diameter (D) | 240 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.1 mm |
| End-face Height Difference h | 2.5 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 190 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 219 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 171 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 221 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 229 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 369 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 655 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 3600 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 4000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 78 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 69.5 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 3540 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 8.5 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 4.5 |
| Weight (kg) | 8.9 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 214.4 |
NN 3032 K/SPW33 240 mm 160 mm 60 mm Häufig gestellte Fragen zu NN 3032 K/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
Ja, 100% der NN 3032 K/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager, die die Produktionslinien von CHG-Lager verlassen, werden einer Multifrequenz-Anderometer-Schallprüfung unterzogen. Alle Einheiten erfüllen die Basiswerte Z1V1, wobei spezielle geräuscharme Elektromotorqualitäts-Chargen (EMQ) nach den Standards Z2V2 und Z3V3 für den geräuschlosen Maschineneinbau zertifiziert sind.
In der Standardproduktion unterzieht CHG-Lager NN 3032 K/SPW33 einer Präzisions-Bainit- oder Martensit-Abschreckung, die Maßstabilität bis 120°C (248°F) bietet. Für Hochtemperatur-Prozessanlagen liefert CHG-Lager auf Anfrage auch kundenspezifische S0- (150°C), S1- (200°C) oder S2- (250°C) Stabilisierungswärmebehandlungen, um Restaustenit-Umwandlung zu verhindern.
Das Modell NN 3032 K/SPW33 wird von CHG-Lager in Standard-Normalluft (CN) für Umgebungstemperatur-Getriebeanwendungen und in C3- oder C4-Luft für Schwerlastanwendungen hergestellt. Die C3-Luft kompensiert radiale Schrumpfung durch feste Wellenpresssitze (Bohrung 160 mm) und steile Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring.
Für anspruchsvolle industrielle Umgebungen konstruiert, verfügt das NN 3032 K/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager von CHG-Lager über eine dynamische Tragzahl (Cr) von standard dynamic und eine statische Tragzahl (C0r) von standard static. Die optimierte interne Laufbahgeometrie balanciert die Spannungsverteilung aus und mindert Kantenbelastung auch bei Betrieb unter maximalen mechanischen Beanspruchungen.
