Hergestellt von CHG-Lager, ist das NN 3026 KTN9/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 130 mm Bohrungsdurchmesser, ein 200 mm Außendurchmesser und eine 52 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NN 3026 KTN9/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3026 KTN9/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 130 mm |
| Width (B) | 52 mm |
| Outer Diameter (D) | 200 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.1 mm |
| End-face Height Difference h | 3 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 156.4 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 182 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 140 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 183 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 190 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 292 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 500 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 4300 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 4800 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 34.1 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 55 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 2900 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 8.3 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 4.5 |
| Weight (kg) | 5.37 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 179.4 |
NN 3026 KTN9/SPW33 200 mm 130 mm 52 mm Häufig gestellte Fragen zu NN 3026 KTN9/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
Standardchargen von CHG-Lager NN 3026 KTN9/SPW33 entsprechen streng der ISO-Klasse Normal (ABEC-1). Für hochpräzise Werkzeugmaschinenspindeln, Getriebe oder Robotik, die engere Rundlaufabweichungen erfordern, kann CHG-Lager kundenspezifische Chargen nach ISO-Klasse 6 (P6/ABEC-3) oder ISO-Klasse 5 (P5/ABEC-5) mit 100%-Mikrometer-Verifikation liefern.
In der Standardproduktion unterzieht CHG-Lager NN 3026 KTN9/SPW33 einer Präzisions-Bainit- oder Martensit-Abschreckung, die Maßstabilität bis 120°C (248°F) bietet. Für Hochtemperatur-Prozessanlagen liefert CHG-Lager auf Anfrage auch kundenspezifische S0- (150°C), S1- (200°C) oder S2- (250°C) Stabilisierungswärmebehandlungen, um Restaustenit-Umwandlung zu verhindern.
Um CHG-Lager NN 3026 KTN9/SPW33 während des Transports oder bei Vibration vor Passungsverschleiß und falscher Brinellbildung zu schützen, montieren Sie die Gegenflächen (130 mm x 200 mm) mit Anti-Fretting-Montagepaste. Die Einhaltung strenger Ausrichtung und die Vermeidung längerer statischer Vibration bewahren die Laufbahnpolitur.
Um unterschiedlichen Betriebsdynamiken gerecht zu werden, liefert CHG-Lager NN 3026 KTN9/SPW33 mit mehreren Käfigkonfigurationen: hochfeste Pressstahl-Bandkäfige für Standardanwendungen, massive Messingkäfige (M/CA) für schwere Vibrationen und Stoßbelastungen oder leichte glasfaserverstärkte Polyamidkäfige (TN9/TVP) für hohe Beschleunigung und ultrageringe Geräuschentwicklung.
