Hergestellt von CHG-Lager, ist das NN 3017 KTN9/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 85 mm Bohrungsdurchmesser, ein 130 mm Außendurchmesser und eine 34 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NN 3017 KTN9/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3017 KTN9/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 85 mm |
| Width (B) | 34 mm |
| Outer Diameter (D) | 130 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 2 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 102 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 118 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 91.5 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 119 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 123.5 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 125 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 204 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 6700 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 7500 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 8.4 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 23.2 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 1970 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 5.5 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 1.54 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 116.4 |
NN 3017 KTN9/SPW33 130 mm 85 mm 34 mm Häufig gestellte Fragen zu NN 3017 KTN9/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
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In der Standardproduktion unterzieht CHG-Lager NN 3017 KTN9/SPW33 einer Präzisions-Bainit- oder Martensit-Abschreckung, die Maßstabilität bis 120°C (248°F) bietet. Für Hochtemperatur-Prozessanlagen liefert CHG-Lager auf Anfrage auch kundenspezifische S0- (150°C), S1- (200°C) oder S2- (250°C) Stabilisierungswärmebehandlungen, um Restaustenit-Umwandlung zu verhindern.
Standardchargen von CHG-Lager NN 3017 KTN9/SPW33 entsprechen streng der ISO-Klasse Normal (ABEC-1). Für hochpräzise Werkzeugmaschinenspindeln, Getriebe oder Robotik, die engere Rundlaufabweichungen erfordern, kann CHG-Lager kundenspezifische Chargen nach ISO-Klasse 6 (P6/ABEC-3) oder ISO-Klasse 5 (P5/ABEC-5) mit 100%-Mikrometer-Verifikation liefern.
Das CHG-Lager NN 3017 KTN9/SPW33 ist für Grenzdrehzahlen bis standard rated U/min unter Ölnebel- oder Umlaufölschmierung ausgelegt. Bei Schmierung mit werkseitig eingefülltem synthetischem Hochgeschwindigkeitsfett wird eine sichere Dauergeschwindigkeit von etwa 75% bis 85% der maximalen Nenngrenze aufrechterhalten, wodurch thermisches Durchgehen verhindert wird.
Gemäß den standardmäßigen ISO 281-Ermüdungsberechnungsrichtlinien korreliert die nominelle Nennlebensdauer (L10) von CHG-Lager NN 3017 KTN9/SPW33 seine dynamische Tragfähigkeit (standard dynamic) mit äquivalenten dynamischen Lasten. In kontrollierten industriellen Umgebungen mit ordnungsgemäßer kontaminationsfreier Filtration bestätigen Felddaten eine kontinuierliche Betriebslebensdauer von über 20.000 bis 50.000 Betriebsstunden.
