Hergestellt von CHG-Lager, ist das NN 3012 KTN/VQ055 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 60 mm Bohrungsdurchmesser, ein 95 mm Außendurchmesser und eine 26 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.

NN 3012 KTN/VQ055 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3012 KTN/VQ055 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 60 mm |
| Width (B) | 26 mm |
| Outer Diameter (D) | 95 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 1.5 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 73.3 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 86.1 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 66.5 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 87 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 88.5 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 73.7 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 106 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 9500 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 11000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 3.8 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 12.7 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 1330 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 0.6 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 84.9 |
NN 3012 KTN/VQ055 95 mm 60 mm 26 mm Häufig gestellte Fragen zu NN 3012 KTN/VQ055 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
Um CHG-Lager NN 3012 KTN/VQ055 während des Transports oder bei Vibration vor Passungsverschleiß und falscher Brinellbildung zu schützen, montieren Sie die Gegenflächen (60 mm x 95 mm) mit Anti-Fretting-Montagepaste. Die Einhaltung strenger Ausrichtung und die Vermeidung längerer statischer Vibration bewahren die Laufbahnpolitur.
Das CHG-Lager NN 3012 KTN/VQ055 ist für Grenzdrehzahlen bis standard rated U/min unter Ölnebel- oder Umlaufölschmierung ausgelegt. Bei Schmierung mit werkseitig eingefülltem synthetischem Hochgeschwindigkeitsfett wird eine sichere Dauergeschwindigkeit von etwa 75% bis 85% der maximalen Nenngrenze aufrechterhalten, wodurch thermisches Durchgehen verhindert wird.
Um optimale Leistung von CHG-Lager NN 3012 KTN/VQ055 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager unter allgemeinen Rotationsbelastungen zu gewährleisten, empfehlen unsere Anwendungsingenieure eine Innenring-Wellentoleranz von m5 oder k5 für die 60 mm Bohrung. Für den 95 mm Außenring wird eine H7- oder J7-Gehäusebohrungspassung empfohlen, um Kriechen zu eliminieren und gleichzeitig normale Wärmedehnung aufzunehmen.
Jedes in den Fertigungsanlagen von CHG-Lager hergestellte NN 3012 KTN/VQ055 verfügt über präzise profilierte Eckfasen gemäß DIN 5412 / ISO-Standard-Eckenradien. Bei der Konstruktion von Gegenwellen und Gehäuseschultern gewährleistet die Bearbeitung eines Freistichs oder Radius streng innerhalb der Innenring-Freigrenze (60 mm bohrungsseitig) perfekten planaren Kontakt ohne Kantenverklemmung.
