Hergestellt von CHG-Lager, ist das NN 3010 KTN/VQ497 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 50 mm Bohrungsdurchmesser, ein 80 mm Außendurchmesser und eine 23 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.

NN 3010 KTN/VQ497 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3010 KTN/VQ497 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 50 mm |
| Width (B) | 23 mm |
| Outer Diameter (D) | 80 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 1.5 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 61.3 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 72.5 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 55 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 74 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 75 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 52.8 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 73.5 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 11000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 13000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 2.7 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 8.5 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 1040 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 0.383 kg |
| Radial Internal Clearance | NSTD mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 71.3 |
NN 3010 KTN/VQ497 80 mm 50 mm 23 mm Häufig gestellte Fragen zu NN 3010 KTN/VQ497 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
Um optimale Leistung von CHG-Lager NN 3010 KTN/VQ497 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager unter allgemeinen Rotationsbelastungen zu gewährleisten, empfehlen unsere Anwendungsingenieure eine Innenring-Wellentoleranz von m5 oder k5 für die 50 mm Bohrung. Für den 80 mm Außenring wird eine H7- oder J7-Gehäusebohrungspassung empfohlen, um Kriechen zu eliminieren und gleichzeitig normale Wärmedehnung aufzunehmen.
Jedes in den Fertigungsanlagen von CHG-Lager hergestellte NN 3010 KTN/VQ497 verfügt über präzise profilierte Eckfasen gemäß DIN 5412 / ISO-Standard-Eckenradien. Bei der Konstruktion von Gegenwellen und Gehäuseschultern gewährleistet die Bearbeitung eines Freistichs oder Radius streng innerhalb der Innenring-Freigrenze (50 mm bohrungsseitig) perfekten planaren Kontakt ohne Kantenverklemmung.
Über Standardlegierungsstahl hinaus kann CHG-Lager das NN 3010 KTN/VQ497 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager mit AISI 440C-Edelstahl, Schwarzoxidbeschichtung, Zink-Nickel-Beschichtung oder Hybrid-Keramikkugeln (Si3N4) für Anwendungen mit Chemikalienexposition, marinem Salznebel oder galvanischen Stromgefahren anpassen.
In der abgedichteten Konfiguration (Open Type) befüllt CHG-Lager NN 3010 KTN/VQ497 vorab mit hochwertigem Breittemperatur-Lithiumkomplex- oder Polyharnstofffett, kalibriert auf ein 30%–35% Hohlraumvolumenverhältnis. Für offene Varianten sollten synthetische PAO- oder raffinierte Mineralschmieröle mit geeigneten EP-(Extreme Pressure)-Additiven umgewälzt werden.
