Hergestellt von CHG-Lager, ist das N 1020 KTN9/SP ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 100 mm Bohrungsdurchmesser, ein 150 mm Außendurchmesser und eine 24 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
N 1020 KTN9/SP - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | N 1020 KTN9/SP |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 1 |
| Ring Type | None |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 2 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 100 mm |
| Width (B) | 24 mm |
| Outer Diameter (D) | 150 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1.5 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1 mm |
| End-face Height Difference h | 3 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 119.4 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 137 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 108 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 139 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 142 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 88 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 125 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 6700 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 7500 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 13 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 14.6 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 1140 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 1.32 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 134.6 |
N 1020 KTN9/SP 150 mm 100 mm 24 mm Häufig gestellte Fragen zu N 1020 KTN9/SP Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
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Nach internationalen ISO-Grenzplänen konstruiert, liefert CHG-Lager N 1020 KTN9/SP mit einem Präzisions-Bohrungsdurchmesser (d) von 100 mm, einem Außendurchmesser (D) von 150 mm und einer Nenn-Ringbreite (B) von 24 mm. Diese Konfiguration ergibt eine effektive Querschnitts-Wandstärke von 25.0 mm und ein Umschließungsverhältnis (D/d) von 1.5, was kompakte Steifigkeit für OEM-Maschinengehäuse bietet.
Das Modell N 1020 KTN9/SP wird von CHG-Lager in Standard-Normalluft (CN) für Umgebungstemperatur-Getriebeanwendungen und in C3- oder C4-Luft für Schwerlastanwendungen hergestellt. Die C3-Luft kompensiert radiale Schrumpfung durch feste Wellenpresssitze (Bohrung 100 mm) und steile Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring.
Das CHG-Lager N 1020 KTN9/SP ist für Grenzdrehzahlen bis standard rated U/min unter Ölnebel- oder Umlaufölschmierung ausgelegt. Bei Schmierung mit werkseitig eingefülltem synthetischem Hochgeschwindigkeitsfett wird eine sichere Dauergeschwindigkeit von etwa 75% bis 85% der maximalen Nenngrenze aufrechterhalten, wodurch thermisches Durchgehen verhindert wird.
Ja, 100% der N 1020 KTN9/SP Hochpräzisions-Zylinderrollenlager, die die Produktionslinien von CHG-Lager verlassen, werden einer Multifrequenz-Anderometer-Schallprüfung unterzogen. Alle Einheiten erfüllen die Basiswerte Z1V1, wobei spezielle geräuscharme Elektromotorqualitäts-Chargen (EMQ) nach den Standards Z2V2 und Z3V3 für den geräuschlosen Maschineneinbau zertifiziert sind.
