Three-row Cylindrical Roller Slewing Bearings

Dreireihige Zylinderrollen-Drehlager

Drei unabhängige Rollenreihen tragen axiale Lasten, radiale Lasten und Kippmomente über spezielle Laufbahnen – und sorgen so für außergewöhnliche Tragfähigkeit und strukturelle Steifigkeit bei Maschinen mit großem Durchmesser.

Struktur und Funktionsprinzip

Das dreireihige Zylinderrollen-Drehlager besteht aus drei Lagerringen mit voneinander getrennter oberer axialer Laufbahn, unterer axialer Laufbahn und radialer Laufbahn. Zwei horizontale Rollenreihen übertragen primär axiale Lasten und Kippmomente, während die vertikale Rollenreihe hauptsächlich radiale Lasten aufnimmt und die Rotation führt.

Da jede Lastkomponente von einer separaten Rollenreihe getragen wird, lässt sich der Lastpfad präzise definieren und das Lager erreicht eine sehr hohe Tragfähigkeit, Steifigkeit und Betriebsstabilität. Die Konstruktion eignet sich besonders dort, wo ausreichend Bauraum für einen großen, starren Lagerquerschnitt vorhanden ist.

three-row cylindrical roller slewing bearing

Verfügbare Strukturversionen

SeriesGear versionCustomer-facing selection point
130GearlessFor systems driven by a separate mechanism or without an integral ring gear
131 / 132External gearEasy access for pinion drive and inspection
133 / 134Internal gearCompact protected gearing with the pinion inside the bearing envelope

Katalogsortiment

The values above are drawn from the supplied CHG English product workbook. Final dimensions, tolerances, loads, backlash, bolt pattern and lubrication interfaces shall follow the approved project drawing.
ParameterCatalog rangeNotes
Bearing typeThree-row cylindrical roller slewing bearingMetric, application-engineered
Bore diameter d576–5230 mmAcross current CHG product table
Outside diameter D844–5940 mmGear tip diameter may differ
Overall height H125–430 mmDependent on ring and raceway design
Reference mass290–16,722 kgVaries with size and gear arrangement
Gear module mExternal: 6–28; Internal: 14–25.4Gearless versions omit m
Number of teeth zExternal: 108–270; Internal: 89–219Final drawing governs
Gear width bExternal: 80–270 mm; Internal: 107–266.7 mmCan be project-specific
Lubrication & sealingDistributed grease ports; integral sealsPort thread and seal material by design

Leitfaden zur Designauswahl

  • Lastfall – Definition der maximalen Axiallast, Radiallast und des Kippmoments unter Berücksichtigung von Betriebs-, Park-, Notfall- und Transportbedingungen.
  • Getriebeanordnung – je nach Antriebslayout, Schutz, Inspektionszugänglichkeit und verfügbarem Bauraum wählen Sie getriebelos, mit Außenverzahnung oder mit Innenverzahnung.
  • Zahnradkonstruktion – Modul, Zähnezahl, Eingriffswinkel, Zahnradqualität, Zahnflankenspiel, Ritzeldaten und Belastungsspektrum festlegen; Zahnfuß- und Zahnflankenfestigkeit überprüfen.
  • Montageschnittstelle – Stützsteifigkeit, Ebenheit, Schraubenfestigkeitsklasse, Anzugsmethode und Lochanordnung prüfen. Durchgangsbohrungen oder Gewindebohrungen können realisiert werden.
  • Schmierung und Abdichtung – Sorgen Sie für gut zugängliche, gleichmäßig verteilte Schmierstellen und wählen Sie Fette und Dichtungsmaterialien passend zur Umgebung und Temperatur.

Katalog-Engineering-Hinweise

Correct support-ring stiffness and mounting flatness are essential. A large slewing bearing can be distorted by uneven support or bolt preload, which changes internal load distribution and service life.
ItemGuidance
Lubrication holes n1Lubrication holes n1 are evenly distributed; the corrected catalog lists the applicable quantity for each model. Lubrication-port thread and interface are model-specific and shall follow the current parameter table and approved drawing
Mounting holesThe corrected catalog identifies the outer- and inner-ring mounting-hole pitch-circle diameters as D1 and D2. Hole quantities and through-hole/threaded specifications are model-specific; project drawings govern.
Gear forceWhere a table lists maximum pitch-circle tangential force, the catalog rated tangential force is typically taken as one half; confirm against the selected model calculation.
Internal-gear correctionSome standard Series 13 internal-gear designs use an addendum modification coefficient of 0.2; the workbook and approved drawing define the actual value.

Typische Anwendungen

Schaufelradbagger

Raupen- und Mobilkrane

Schiffs- und Hafenkräne

Gießpfannentürme und Stahlherstellungsanlagen

Tunnelbohrmaschinen

Direkt angetriebene Hauptwellen von Windkraftanlagen

Für ein Angebot benötigte Informationen

CHG can adapt ring dimensions, gear geometry, mounting-hole patterns, lubrication interfaces, seals and materials to the machine structure and operating duty. Engineering review is recommended before final model confirmation.
CategoryPlease provide
LoadsAxial, radial and overturning moment loads; load spectrum and safety factors
DimensionsRequired d, D and H; available installation envelope and support-ring dimensions
DriveGearless/external/internal gear; module, teeth, pinion, ratio, backlash and torque
OperationSpeed, duty cycle, acceleration, shock, temperature, contamination and corrosion
InterfacesBolt-hole pattern, bolt grade, lubrication ports, seals and special coatings
Life & standardsRequired service life, inspection criteria, certification and traceability requirements

Verfügbare Modelle und Spezifikationen

Klicken Sie auf eine beliebige Teilenummer, um detaillierte CAD-Zeichnungen anzuzeigen und PDF-Spezifikationen herunterzuladen.

Gangd (mm)D (mm)Hmm)H1 (mm)Zahnrad b (mm)PCD D1 (mm)PCD D2 (mm)Masse (kg)
113.50.3150.03 28683432270258180469243087331
113.50.3150.03K 28683432270258185469243087424
113.50.3150.03K1 28683432270258180469843087373
113.50.3150.03K2 28683432270258185469243087336
113.50.3150.11K 28683432270258185469243087333
113.50.3150.11K1 28683432270258185469243087333
113.50.3150.12K 28683432270221174467843305810
130.25.3186.03 29923376155128274024881561
130.25.827.03 670100016312310617051505724
130.25.933.03 770110016310010018641620856

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